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Lässt sich das „deutlich steifere“ Boost gegenüber normalen Einbaubreiten auch in Zahlen ausdrücken.


Insgesamt halten wir uns mit prozentualen Angaben normalerweise etwas zurück, da die Zunahme der Seitensteifigkeit bei verschiedenen Felgen unterschiedlich ausfallen kann. Als Tendenz lässt sich aber sagen, dass die Seitensteifigkeit an einem 29er Hinterrad mit 148mm Einbaubreite um etwa 20% höher liegt als mit 142mm Einbaubreite. Am Vorderrad nimmt die Seitensteifigkeit durch den Boost Standard um etwa 17% zu.



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