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FAQ Laufräder

Welche Felgen sind Tubeless geeignet?

Alle unsere Clincher-Felgen sind Tubeless geeignet. Sie lassen sich mittels Band, verschraubtem Ventil und Sealant auf schlauchlos umrüsten.

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Was bringt eine asymmetrische (Offset) Felge?

Hier geht es um eine Anpassung der Speichenspannung.

Ziel ist es, die Mitte der Felge über die Mitte der Nabe zu bekommen.
Deshalb werden Vorderrad und Hinterrad auch entgegengesetzt asymmetrisch eingespeicht (Siehe Grafik).

Man erhält durch die Asymmetrie auf der linken und rechten Seite fast die gleiche Speichenspannung.
Das führt zu einem stabileren, steiferen Laufrad und weniger Vollentlastungen (ähnlich zum Evo-Boost Gedanken).

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Können die Labels auf der Schwarzbrenner-Felge entfernt werden?

Nein.

Das dezente Stealth-Design ist in die oberste Deckschicht der Felgen integriert und lässt sich nicht entfernen.

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Warum dichtet mein Reifen mit ONE SHOT nicht richtig ab?

Dafür kann es mehrere Ursachen geben.

Die zwei häufigsten Gründe sind:

  1. Der Reifen wurde vorab nicht ausreichend gereinigt.

Häufig befinden sich auf  der inneren Karkasse der Reifen noch Produktionsmittel beispielsweise Trennmittel, die das abdichten verhindern. Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, empfehlen wir immer eine Reinigung des Reifens mit Seifenwasser und Spülbürste durchzuführen. Damit der Reifen richtig abdichten kann, sollte er frei von Schmutzpartikeln und Trennmittel sein. Nach der Reinigung den Reifen gut trocknen lassen. Die Dichtmilch vor Gebrauch fest schütteln. Beim Einfüllen, bitte unsere Mengenempfehlungen beachten. ONE SHOT nicht mit anderen Produkten mischen! Die Montage mit einem Kompressor vereinfacht das „Setzen“ des Reifens, ist aber nicht zwingend notwendig. Der Reifen muss sich im Felgenhorn setzen. Hierfür den Reifen im aufgepumpten Zustand walken. Für eine optimale Verteilung der Milch, die Milch  im inneren gut hin und her schwenken. Reifen bis zum gewünschter Reifendruck aufpumpen. Nach 24 Stunden den Druck nochmal kontrollieren.

2.  Das Felgenband dichtet nicht richtig ab

Für eine Montage des Felgenbands muss die Felge fettfrei sein. Dafür die Felge vorab mit Alkohol reinigen. Anschließend das Felgenband auf die Felge kleben. Unser Profi Tipp: Nun einen Schlauch einsetzen, Reifen drüber ziehen, aufpumpen und 15 min „stehen lassen“ . Durch den Schlauch schmiegt sich das Felgenband optimal an die Felge an. 

Tubeless-Felgenband und Ventil müssen fachgerecht montiert werden, hierzu kannst du gerne unser Montage-Video anschauen. 

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Was bedeutet doppeltes Eloxal bei der TSR 35 Felge?

Was ist es?
Wie der Name schon sagt, die Felge wurde zweifach eloxiert.

Was bringt es?
Das doppelte Eloxal verdichtet die Oberfläche und verleiht der Felge ein tiefes und haltbares Finish.
Auf die Bremsflanke bezogen heißt es, Sie ist zu Beginn schwarz und verändert sich mit der mechanischen Beanspruchung  von schwarz meliert zu silber.
Das doppelte Eloxal ist kein Extraverfahren, dass die Bremsflanken dauerhaft schwarz bleiben lässt.
Unsere Bremsflanken haben ein gefrästes Sägezahnprofil. Bedeutet, dass das Eloxal auf den Spitzen, durch die mechanische Beanspruchung beim Bremsen, abgerieben wird.

Einfluss auf den Abrieb haben Bremsbeläge, sowie die Einstellung der Bremsbeläge. Wir empfehlen die Bremsbeläge swissTop BXP. Mit Ihnen erzielten wir nach 1.500 km sowie 20.000 hm das beste Ergebnis beim Abrieb. Für eine gleichmäßige Optik und optimale Bremsleistung müssen die Bremsbeläge parallel montiert sein.

Wie lange bzw. wieviel Kilometer bleibt die Bremsflanke schwarz?
Darüber eine genaue Aussage oder eine Kilometerangabe zu treffen, ist nicht möglich.
Es ist und bleibt eine mechanische Beanspruchung des Materials.
Wie überall hängt das von der Höhe der Belastung, dem Einsatzgebiet, den Bremsbelägen, der Einstellung der Bremsbeläge, von Schmutz und Dreck,  sowie dem persönlichen Bremsverhalten ab.

Da kommt der Gedanke auf “Ja, dann kann ich mir gleich eine Felge mit silberner Bremsflanke kaufen!”
Natürlich ist das möglich. Allerdings habe ich je nach Umständen für längere Zeit eine Felge in Karbonoptik
Die Flanke vom TSR 35 verändert sich von schwarz zu schwarz meliert zu silber.
Wie ein Mann. Sie wird im Laufe der Zeit „reifer“. So bleibt Sie selbst im “Alter” attraktiv und benötigt keine Schönheit Ops.

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